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3D摊铺!京秦高速公路遵秦段首个路面底基层试验段顺利完成
日期:2021/8/18    来源单位:遵秦高速前线指挥部   作者:王志强 张烁   点击数:201      [打印]

818日上午,遵秦高速B4项目段建设工地再传捷报,220米水泥稳定碎石底基层试验段碾压成型,这是全线165公里首个路面工程结构层试验段,并现场采用了“3D摊铺”等新技术,由此,遵秦项目实现了一期土建工程向二期路面工程工序转换的“华丽转身”。








本次试验段位于遵秦高速B4项目段K76+295K76+515路基标准段。后场采用先进的“双拌缸”工艺,确保水泥稳定碎石混合料搅拌充分均匀;前场采用土路肩“一次性滑模成型”工艺,确保土路肩线形顺直平整密实,同时减少了钢模板的投入。最前沿的“3D摊铺”技术,成为现场最大的亮点。




3D摊铺”技术是指通过卫星全球导航定位系统和激光高精度测量系统,立体控制摊铺的高程精度和平面精度。该技术克服了常规挂钢线施工时基准线下垂、传感器跳动等问题,取消了常规测量放样工序,毫米级结构层厚度、标高及平整度,实现了“机械化换人、自动化减人”,减少人员投入的同时,有效降低了施工安全风险。

为确保试验段顺利验收,指挥部常务副指挥长、处长贾献卓现场督导,驻地工程师靠前指挥,总承包部、总监办会同河北省院、山西交科等单位全程参与并指导本次试验段施工,严格控制水稳混合料的拌合、运输、摊铺、碾压、检测、养生等各个环节,保证水稳铺设衔接有序、优质高效、一次成型。




据统计,遵秦项目路面工程近700万吨水泥稳定碎石基层、近300万吨热拌沥青混凝土面层,目前正紧锣密鼓进行路基交验、材料储备、技术准备等工序转换工作,为2022年底建成通车创造必要条件。

下一步,遵秦项目将做好首件工程的总结工作,同时继续发挥党建引领工程建设优势,戮力同心、创新驱动、攻坚克难,全力将遵秦高速建成精品、一流的平安百年品质工程。

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